日前，買車網Buycar獲悉，中國汽車流通協會發布2021年全國汽車經銷商生存狀況調查報告。協會表示，盡管受到芯片短缺影響，仍有七成經銷商完成了全年任務指標的80%以上，經銷商盈利面大幅上升。

據了解，2021年全國汽車經銷商生存狀況調查于1月初正式啟動，調查對象以乘用車授權經銷商為主，截至1月28日，調查共覆蓋50余家經銷商集團。

調查顯示，2021年經銷商總體滿意度得分為82.7分，經銷商對廠家的總體滿意度明顯提升。從品牌類型來看，豪華、進口品牌的得分最高，為84.8分，合資品牌得分為83.6分，自主品牌得分為78.7分。

調查結果顯示，經銷商針對市場秩序及庫存管理滿意度提升明顯，2021年由于芯片供給不足，產品“供不應求”，廠家優化產品生產，經銷商庫存壓力減緩，終端優惠幅度收窄，使得經銷商整體盈利狀況好轉，有七成經銷商完成了全年任務指標的80%以上。調查顯示，完成全年銷量目標的經銷商占比為29.4%，其中，豪華/進口品牌經銷商年度目標完成情況較好，近四成經銷商完成全年銷售目標。

從盈利情況上看，2021年經銷商盈利面上升至53.8%，虧損面下降至17.5%，豪華/進口品牌整體盈利情況較好，近八成的經銷商實現盈利，合資品牌及自主品牌的盈利經銷商占比在50%以下。

協會認為，在經銷商利潤結構中，新車銷售利潤占比提升明顯。盡管疫情反復、經濟下行等因素影響著消費市場，但汽車產品受芯片短缺導致的“供不應求”使得終端優惠幅度收窄，經銷商新車銷售利潤提升。

另外，經銷商金融保險業務利潤占比明顯下降。919保險費改后，經銷商的保險傭金收入顯著下降，再加上保險公司政策收緊，保險業務盈利能力下降。