英國人的紳士風度好像是深入骨髓一般，每每提到英國人，都會讓人聯想到西裝革履、風度翩翩的形象。而英國車同樣會給人一種來自紳士的優雅感覺。但體驗過路虎之后，就會發現他好像是一位身著西裝的運動員，既能優雅的品味下午茶，也能登山、奔跑。

日前，路虎衛士攜家族全系成員亮相林城貴陽，在揮灑賽道激情的同時，也挑戰了專業越野路況，全方位的詮釋了“心至無疆”的品牌理念。

衛士110 P400e，以綠色出行展現新時代的“鐵漢柔情”

貴陽是中國首個國家森林城市，森林覆蓋率高達55%，擁有山地丘陵、河流湖泊、峽谷瀑布等豐富的地形地貌，是城市與自然生態和諧共存的“山水林城”。作為路虎衛士家族歷史上的首款插電式混合動力車型，衛士110 P400e與這座綠意盎然的城市顯得相得益彰。

試駕的第一部分就給這輛衛士110 P400e來了個“下馬威”——駝峰路和交叉軸路段，這種路段極其考驗整車的動力性能和離地間隙。衛士110 P400e搭載的是由一臺221千瓦的2.0T發動機和可輸出105千瓦的電機組成的混動系統。在兩者的共同作用下，可輸出297千瓦的綜合功率和640?！っ椎木C合扭矩。得益于電機扭矩輸出快的特征，衛士110 P400e整體體驗下來給人的感覺就是非常靈活。另外，高達291毫米的離地間隙，也讓衛士110 P400e在交叉軸上如履平地。并且，在整個體驗過程中，衛士110 P400e超低的燃油消耗也給人帶來了足夠的驚喜?？梢哉f，衛士110 P400e在延續了衛士無與倫比越野能力的同時，也成為家族燃油效率最高的車型。

恰到好處的是，第二代智能全地形反饋適應系統可通過系統傳感器來判斷路況，自動選擇相應的駕駛模式，讓駕駛者可以安心享受純粹的越野樂趣。另外，全地形透視技術的3D全方位車身影像系統，可將車輛前方、兩側和車頭下方的影像實時投射于中央觸摸屏，讓崎嶇復雜的越野路況一覽無余。

作為一款專業級的越野車，涉水能力也是對其考驗的一部分。雖然加入了電池和電機系統，但衛士110 P400e并沒有因此弱化整車的涉水能力，依然可以達到900毫米的涉水深度。并且，全新的全地形反饋系統還增加了涉水模式，在應對深水環境的跋涉，也能顯得更加從容。

不僅如此，衛士110 P400e也是首輛在純電模式下具有雙速分動箱的混合動力車型，能在電力驅動下通過具有挑戰性的復雜路況，為越野愛好者帶來全新的探索樂趣。

馳騁賽道，紳士的“腳力”同樣不容小覷

穿越城市森林，路虎衛士車隊便駛入了公路，準備前往賽道迎接挑戰。當然，路虎衛士在公路上的表現同樣非常出眾，由于其采用了路虎品牌獨創的整合式高強度鋁合金車身，不僅能滿足全地形路況下對車身剛性的極限考驗，同時為公路駕駛帶來出色的操控和舒適性。四輪獨立空氣懸架能單獨快速響應路面變化，還可根據不同車速和路況自動調節車身高度，兼具了操控穩定性和底盤通過性，無論公路馳騁還是縱情荒野，整體開起來都會感覺信心十足。

如果是在瀝青路面上行駛，衛士110 P400e可以選擇純電動模式，讓整車沒有任何額外的噪音。這款車在NEDC工況下，純電續航里程達到了53公里，并且在直流快充模式下僅需30分鐘便可將電量充至80%。純電模式就能滿足大部分用戶的出行需求。當然，如果需要急加速，汽油發動機會迅速介入。在電機的幫助下，它的NEDC綜合油耗僅為百公里2.8升。

而在賽道上，路虎衛士的表現同樣可圈可點，無論是劈彎還是直線加速，路虎衛士都能應對的游刃有余，仿佛開著的就不是一輛SUV，而是一輛高性能轎車。尤其是路虎衛士V8 007典藏版，其搭載的5.0升V8機械增壓發動機，最大輸出功率525馬力，最大扭矩高達625?！っ?，0-100公里/小時加速時間僅需5.4秒，各項動力參數均為路虎衛士家族有史以來的最強版本之一，展現了一種血脈賁張的駕馭激情。

除此之外，擴展黑色外觀套件包括22寸亮黑效果輪轂、暗影藍前制動卡鉗，與外觀和內飾的“SV Bespoke”標識以及007的專屬表示，更彰顯路虎衛士V8 007典藏版卓爾不群的個性品位。

不僅如此，同樣由路虎SV中心定制團隊打造，亦搭載5.0升V8機械增壓發動機的攬勝SVA耀動版和攬勝運動版SVR競速綠定制版也現身賽道。這兩個大家伙雖然車身尺寸更為龐大，但在賽道中并不會顯得笨拙，反而展現出一種如魚得水的姿態。也由此證明了攬勝家族的精工奢華與不凡品位、卓越性能的精妙融合。

歷經73年的歷史傳承，路虎衛士早已成為了路虎品牌的精神圖騰。新一代路虎衛士在保留其優異越野性能的同時，其公路性能、賽道屬性同樣得到了全方位的提升，塑造出了路虎“心至無疆”的品牌核心。未來，路虎將在“重塑未來”的全球戰略指引下，繼續詮釋新現代豪華主義，并持續深耕豪華SUV市場，為中國用戶帶來更為獨特的英倫駕馭體驗。